国籍 安提瓜和巴布达
注册港口 St.John's
总吨位 26374
净吨位 12895
集装箱容量 2546 x 20
总长度 208.9
型宽 29.8
主甲板深度 16.43
载重吨数 34414
吃水深度排水量 46332.9
夏季干舷 4.83 m (上甲板)
空船重量 11919
螺旋桨 右旋5片叶片,直径:7000毫米,螺距:7619毫米
Class GL 100 A5 E freeboard 4.832 m

档案介绍

  • 国际海事组织(IMO)数据权威且完备

    大中华地区独家授权

  • 收录全球航行船舶17万(300总吨以上)

    船东及管理公司14万多家,造船厂7千多

  • 收录全球船舶检查详情、缺陷记录

    船舶重大变更事件历史追溯

  • 建造情况、经营公司、买卖情况等200多项

    主字段,详细设备参数、保赔协会等600余项

参考样例

  • 船舶档案

    船舶注册信息、船舶所属公司及联系方式、商业买卖历史、船级社及检验记录、船舶吨位/尺寸/建造信息、各种设备参数(主机/辅机型号,功率,转速等)、姊妹船、船舶证书及PSC检验记录等。

    船舶档案样例 >
  • 公司档案

    船东、管理公司、经营公司、注册公司、DOC公司、技术管理等公司的名称、地址、联系方式、组织结构、船队规模、船队细节等。

    公司档案样例 >
  • 船厂档案

    造船厂手持订单/在建船舶/已建船舶列表及细节、交付日期,相应造船厂的电话、地址、联系人信息等。

    船厂档案样例 >
  • 事故档案

    提供全球船舶事故档案,包括事故发生时间、地点、船舶、事故类型、严重程度、人员伤亡情况等。

    下载 > 另收费

注:船舶档案只提供具有IMO编号的、国际航行船舶的船舶资料,不包含内贸船资料 ,请知悉。

数据来源

该数据库作为全球最大的海事数据库,融合了多家权威海事机构的数据

12家国际船级社协会(IACS)成员
美国船级社(ABS) 法国船级社(BV) 中国船级社(CCS) 挪威船级社(DNV) 德国船级社(GL) 印度船级社(IRS) 韩国船级社(KRS) 英国劳氏船级社(LR) 日本船级社(NK) 波兰船级社(PRS) 意大利船级社(RINA) 俄罗斯船级社(RS)
13家国际P&I协会
美国船东互保协会 挪威嘉德保赔协会 斯库尔德保赔协会 布雷塔尼亚保赔协会 日本保赔协会 伦敦保赔协会 北英保赔协会 汽船保赔协会 卢森堡船东互保协会 标准保赔协会 瑞典保赔协会 西英保赔协会 联合王国保赔协会
7家其他数据提供商
绿色大奖基金会 国际独立油船船东协会 国际干散货轮协会 国际船舶管理人协会 国际海事组织 欧洲海事安全署 油船租用调查
4家谅解备忘录组织(MOU)
巴黎谅解备忘录组织(Paris MOU) 美国海岸警卫队(USCG) 东京谅解备忘录组织(Tokyo MOU) 印度洋谅解备忘录组织(Indian Ocean MOU)
2家私人检验机构
国际化学品协会 石油公司国际海事论坛
1家其他船级社
土耳其船级社(TL)

小贴士

  • 该海事档案只能查到在劳氏入级的船吗?

    不仅仅是,数据包含了所有船级社入级的船舶,可以说完整收录了几乎全球所有300总吨以上的船舶,超过17万艘。

  • 为什么该海事档案会包括在其它船级社注册的船舶?

    因为该权威机构是国际海事组织唯一授权颁发IMO编号的机构,而任何一条船如果要走国际航线,就必须要申请IMO编号,也就必须要向其提交正确全面的信息。这也确定了该海事档案的全面性及权威性。

  • 该海事档案的数据更新情况如何?

    与劳氏数据库(seaweb.com)同步。平均新增船舶每周80-100条;更新船舶每周1.5万-2万条。

  • 该海事档案能够提供船上的邮箱吗?

    不能。并且目前全球任何服务都不可以,在法律方面有限制。并且向船上发送邮件,船东接收是需要付费的,所以船东通常都不会提供邮箱。

付费用户评价

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